いま計画してる旅行からわかる？プランの立て方

それでは早速、本編に入りたいと思います。

～本編～
さて今回の旅行の行先は・・・・
北海道です。

ブログを読んでくださっている人からしたらまたかよ？と思うかもしれません。
ええい、うるさい。
勿論、前回とはできる限り被りのないようにするつもりですよ。
機内泊含めて５泊６日を予定していて目玉は宗谷岬です。

まず北海道までの移動なのですが、本州から飛行機を使わない予定なので(筆者は飛行機が苦手)フェリーを使う予定なのですが、

このような便は、
①舞鶴・敦賀・新潟⇒小樽
②名古屋・新潟・大洗・仙台・秋田・八戸⇒苫小牧
でして、都民の私からすると大洗・仙台・八戸からの渡航が時間的距離が短いので、
今回はその中の一つである大洗から移動することにしました。

ダイヤは以下のとおりです。
大洗１９：４５発⇒大洗１３：３０着
移動時間１７時間４５分。
凄いゆったりとした旅行になりそうです。

あ、そうそう。フェリーを利用するうえで一つ考慮すべきことがあります。
それは、
夏は日本海側、冬は太平洋側のフェリーを利用すべきです。
簡単な話です。
冬の日本海は常に荒れてフェリーが揺れ、
夏の太平洋はよく荒れてフェリーが揺れるのです。
特に夏の太平洋では、台風がやってくると終わりです。
出航すらしない時もあります。
仮に出航し乗れたとしても、よほど強くなければ死にます。
気をつけておきましょう。

さて、北海道に着くまでの行程は決まったので、
続いて北海道内での大まかな移動について考えていきたいと思います。
大まかといっても、時刻表やyahoo路線の確認は
欠かせません。
苫小牧でフェリーから降りるのは13:30ですから、
その日中に目的地の宗谷岬まで移動するのは困難です。
このことは以下のことより明らかです。
〈苫小牧から稚内への下車後最速便〉
苫小牧　１７：１９発
↓　特急すずらん9号
札幌　　１８：１１着
１８：３０発
↓特急ライラック35号
旭川　　１９：５６着
２０：０６発
↓特急サロベツ3号
稚内　　２３：４７着
ですから、違う場所に中継地を設けます。
旭川でもいいのですが、せっかくだから
観光しながら行ける場所にしたい。
これは移動が飽きないためにも、また
目的地への期待感が高まりすぎないためにも
大事なことです。
するとどんな場所があるのでしょうか。
朝１番に出発できれば苫小牧近辺でも、
宗谷岬まで日が暮れないうちに到着できます。
そしてそこで近辺の観光地を探しますと、

(フリー素材の北海道にペイントで付け足したもの)
ありました。
登別です。
道内では有名な温泉街です。
えっ、遠い？
いやいや北海道的には近いですよ。
でももうくらい１つ寄り道する場所を作ってもいいかも。
また夕張とかかなあ。
あとは室蘭とか。

ただ今回は旅慣れしているメンバーが多いことと、宗谷岬を目指すということから登別から稚内まで直行します。
長距離移動慣れしていない人はどこか中継地を必ず用意しましょう。

それで2日目のことですが、登別から稚内まで1日で行くアプローチは以下の通りです。

基本特急のプラン。

北海道フリーパス(7日間有効)を利用し、

お値段1日分約3750円で所要時間は7時間。

でも普通列車を混ぜると…

所要時間は55分でお値段2万円。

限界旅行番組｢水曜どうでしょう｣でも有名な、はまなす号に乗車するプラン。

所要時間は約8時間でお値段8000円。

ちなみに、今回は北海道フリーパスの使用が確定しています。

言うまでもなく、鉄道ですね。

ここで北海道フリーパスの説明(宣伝？)をしておきましょう。

このパスは、お値段26230円で7日間有効、道内jrの特急自由席･普通列車乗り放題で、特急指定席が6回まで無料で使えるお得なパスです。

道内の鉄旅はこれ１枚で十分でしょう。

これで、北上していきます。

こんな感じです。このまま稚内まで行きますか？それもいいかもしれません。

ですが、筆者は特別に寄りたい場所があるのです。この後の予定を見てください。

怒涛の普通列車です。鈍行列車に揺られて5時間は勘弁？いえいえ、乗車時間はこれよりずっと短いです。

実はこの普通列車、途中駅で30分以上停車したりするんです。そしてこの途中停車駅のひとつ、音威子府駅が、この日の観光予定地になっているんです。

そしてこの天北線、ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、30年前に廃止になっています。

そして大抵あることなのですが、

のです。

ということで、この駅の記念館を拝観する為に、敢えて普通列車に乗ることにしました。

そして、稚内で1泊し3日目に備えるということで2日目の計画が完成しました。