カテゴリー: 5日間で登別→稚内→旭川→函館→室蘭

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5日間で登別→稚内→旭川→函館→室蘭（四日目）

こんにちは、銀ふくろうです。

 

最近、北海道新幹線の新設工事区間（新八雲駅付近）のトンネルで崩落事故が起きたというニュースが入ってきましたね。どうやら負傷された方もおらず、また工期には大きな影響がなさそうということで良かったです。

 

それはそうと2030年に札幌から東京まで新幹線で移動できるようになるということで、新幹線が止まる函館本線主要駅の現在の様子は、10年後には全く変わったものになっていることでしょう。ということで備忘録的な感じで2018年春に訪れた（通った）長万部駅構内の様子を（大分ガバですが）記録しておくことにしました。

記事内の移動行程は
旭川→札幌→（小樽経由）→長万部→函館
となっております。

では早速、本編に入りたいと思います。

 

この日の移動
旅程:旭川→札幌→長万部→函館（山線利用）
予算:5000円（JR北海道フリーパス25000円を5日間で使用）
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5日間で登別→稚内→旭川→函館→室蘭（三日目）

こんにちは、銀ふくろうです。

今日はいよいよ
​日本最北端、​宗谷岬に向かいます。
今まで稚内には行った事はあったのですが、宗谷岬は初めてのこと。

そしてそのままトンボ返りします。半分は路線バスで。

それでは本編に入りたいと思います。
この日の移動
旅程:稚内→宗谷岬→音威子府→旭川（天北宗谷岬線完乗）
予算:1万円（北海道パス25000円を5日で使用+バス代）
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5日間で登別→稚内→旭川→函館→室蘭（一日目）

「一日目に札幌、二日目に函館、三日目に旭川…」
北海道を旅行しようとする人が時々仰っていたり、それに忠告したりしているのをよく見かけます。

恐らく多くの場合、レンタカーを想定した際の移動時の負担の重さについて、話しているように見受けられます。では移動を他人に委ねる場合はどうなのでしょうか？

公共交通機関のみを使用して5日間で登別→稚内→旭川→函館→室蘭を回った話をしていきます。
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