北海道旅行記 留萌本線廃止直前の旅：峠下駅など人混みを避けながら
2023年の留萌本線廃止直前に、留萌駅の駅そばを食べ、峠下駅に降りたり。混雑回避のコツ、実際の行程を写真多数で紹介。
旧線・廃線
北海道旅行記 
北海道旅行記 急行はまなす、札沼線、留萌線を3日間で回る in2015
今からたった10年前遡るだけでも、こんな鉄道旅が出来た
今見に行くべきもの 「アプトの道」往復12kmを3時間で行けると思ってた話
数十‰の坂道が往復で10km超ある「アプトの道」。鉄道で横川に訪れ、バスで軽井沢に抜けるとなると3-4時間でのノンストップ移動を強いられる事になる…と考えられてきました。しかし余裕が出てくるかもしれない、と従来の考えに挑戦してみました。
ソ連製地図 レッド・アトラスと熱海線 考察編
実地調査をした上で地図を照らし合わせてみると、精巧な作りと言われてきたレッドアトラス（旧ソ連の地図）に意外なボロが出てきました。
ソ連製地図 レッド・アトラスと熱海線 調査編
その精巧な作りから有名なレッド・アトラス（旧ソ連製の地図）。これを元に東海道線の旧線を一つ、見ていきます。
旧線・廃線 伊納隧道と旧線（伊納ー納内）と神居古潭脱線事故
今から50年ほど前まで「神居古潭」と呼ばれる景勝地のそばを通っていた旧線と1897年と1928年に作られた2世代のトンネル、それにある脱線事故についての話です。
四国旅行記 土讃線旧線（大杉～大王信号場間）
こんにちは、銀ふくろうです今回は土讃線という鉄道路線が昔通っていた場所について話していきたいと思います。それでは早速、本編に入っていきたいと思います。旧線の概要場所：土讃線 大杉～大王信号場間(橋梁付近まで)切り替え時期：1973年2月26...